Xi măng là loại vật liệu xây dựng có đặc tính cực kỳ nhạy cảm với nước và độ ẩm. Chỉ cần tiếp xúc với một lượng nước nhỏ từ nước mưa hoặc hơi ẩm, xi măng sẽ ngay lập tức xảy ra phản ứng thủy hóa, dẫn đến hiện tượng vón cục, đóng rắn (chết xi măng) và mất hoàn toàn giá trị sử dụng. Khi vận chuyển xi măng bằng xe tải mui bạt hay xe ba gác vào mùa mưa, việc che chắn không đúng cách sẽ gây thiệt hại lớn về kinh tế. Dưới đây là các mẹo bảo quản xi măng trên xe khi trời mưa giúp hàng hóa luôn khô ráo và an toàn tuyệt đối.
Kinh nghiệm vận chuyển xi măng đảm bảo chất lượng khi trời mưa
Nguyên tắc xếp hàng cách ly sàn và thành xe
Khi trời mưa lớn, nước mưa sẽ tạt mạnh vào thành thùng xe và chảy xuống dưới, tích tụ thành các vũng nước nhỏ trên sàn. Do đó, nguyên tắc cốt lõi đầu tiên là tuyệt đối không để các bao xi măng tiếp xúc trực tiếp với bề mặt xe.
– Sử dụng pallet lót sàn: Hãy lót một lớp pallet gỗ hoặc pallet nhựa phẳng lên sàn xe trước khi xếp hàng. Nếu không có pallet, bạn bắt buộc phải trải một lớp bạt che dày hoặc các tấm ván gỗ khô ráo để nâng cao khoảng cách cho các bao xi măng bên dưới.
– Xếp cách xa thành xe: Không được xếp xi măng ép sát vào vách thùng xe. Bạn nên để khoảng trống từ 10 đến 15 cm giữa hàng hóa và thành xe nhằm tránh trường hợp nước mưa rỉ hoặc tạt qua các khe hở thấm trực tiếp vào vỏ bao.
.jpg)
Kỹ thuật bọc lót "kép" bằng hai lớp bạt chuyên dụng
Nếu phương tiện vận chuyển không phải là xe tải thùng kín hoàn toàn, bạn cần áp dụng mẹo bọc lót hai lớp bạt chống thấm để tăng tối đa hiệu quả bảo vệ:
– Lớp bạt lót bên dưới: Trải rộng một tấm bạt lớn xuống mặt sàn xe trước khi bốc xếp xi măng lên. Sau khi xếp xong xuôi, bạn lật ngược các mép bạt dư này cuộn trùm ngược lên các bao xi măng ở tầng ngoài cùng.
– Lớp bạt phủ từ trên xuống: Phủ thêm một tấm bạt chống thấm khổ lớn phủ kín toàn bộ từ đỉnh nóc xe xuống sát sàn xe.
– Chằng buộc cố định góc bạt: Dùng dây thun chuyên dụng hoặc dây đai chằng buộc thật chặt xung quanh thân bạt. Việc này giúp gió dọc đường khi xe chạy không thể thổi bay hoặc lật mép bạt làm nước mưa lọt vào bên trong.
Tạo độ dốc hình mái nhà trên nóc xe để tránh đọng nước
Một lỗi rất phổ biến mà nhiều bác tài mắc phải là phủ bạt phẳng lỳ trên nóc hàng hóa. Khi gặp mưa giông lớn kéo dài, nước sẽ đọng thành vũng lớn ở giữa tấm bạt. Sức nặng của nước đọng lâu ngày sẽ làm bạt bị võng xuống, thấm dần qua thớ vải bạt hoặc thậm chí làm rách bạt, đổ ập nước xuống lô hàng bên dưới.
Để xử lý tình trạng này, khi bốc xếp, bạn hãy xếp các bao xi măng ở hàng giữa cao hơn hai hàng bên cạnh một chút để tạo thành một độ dốc hình chữ A (như mái nhà). Khi mưa trút xuống, nước sẽ ngay lập tức chảy tuột xuống hai bên sàn xe và thoát ra ngoài mà không hề bị ứ đọng trên nóc.
.jpg)
Xử lý linh hoạt khi gặp mưa giông quá lớn dọc đường
Đối với các dòng xe tải thùng kín, bạn cũng không nên chủ quan mà hãy kiểm tra kỹ các mối hàn trên nóc mui và gioăng cao su ở cửa xe định kỳ để đảm bảo xe không bị dột.
Trường hợp đang di chuyển trên đường mà gặp trận mưa giông kèm gió giật quá mạnh, lượng nước mưa tạt ngang lớn có thể làm rách bạt, các bác tài nên chủ động cho xe tấp vào trú ẩn tại các trạm xăng có mái che lớn, gầm cầu vượt hoặc hiên nhà dân. Chờ cho cơn mưa ngớt và gió giảm bớt rồi mới tiếp tục lộ trình để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho toàn bộ lô xi măng.
⇒ Việc chủ động che chắn và áp dụng đúng kỹ thuật bảo quản xi măng khi trời mưa sẽ giúp bạn bảo vệ chất lượng vật liệu và tránh những thiệt hại tài chính không đáng có. Nếu bạn đang tìm kiếm một đơn vị vận tải chuyên nghiệp, sở hữu đội xe thùng kín an toàn và giàu kinh nghiệm xử lý hàng hóa trong mùa mưa, hãy liên hệ ngay với Vận Tải Minh Phước qua hotline để được hỗ trợ điều xe nhanh chóng và nhận báo giá ưu đãi nhất!
CÔNG TY TNHH TM - DV VẬN TẢI MINH PHƯỚC
Địa chỉ: 2094 Quốc lộ 1A, P. Tân Chánh Hiệp, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: 0962 95 93 96 - 0964 866 769
Email: loan@minhphuoclogistics.com - mai@minhphuoclogistics.com
Website: minhphuoclogistics.com
